顾承炎的态度始2013 1.76精品版本最后两条。 

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        发布时间:19-07-02

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          近日,大众汽车公司因排放门丑闻在巴西吃到第三张巨额罚单。据巴西报道,巴西部门调查显示大众汽车公司在柴油车上安装了作弊软件,用以尾气排放超标数据。巴西消费者机构日前对该公司罚款720万雷亚尔(1雷亚尔约合1.8元人民币)。目前,大众汽车公司因尾气排放问题在巴西累计被罚款6550万雷亚尔。

          尽管大众声称安装尾气排放作弊软件在巴西并不普遍,但这一表述被巴西和可再生自然资源管理局的报告。该报告显示,此类软件安装在巴西非常,涉嫌违规的柴油皮卡使用作弊软件后,其车辆检测数据合规,但实际排放超标,仅以此款柴油皮卡在巴西的使用时间来估算,约有100吨氮氧化物已被排放到大气中。

          巴西认为,大众汽车了供应商面对消费者时应有的诚意。2015年,大众汽车公司被曝出在美国售出的部分柴油车上安装了应付尾气检测的作弊软件,随后全球多个国家对大产的汽车进行调查。巴西和可再生自然资源管理局在国内展开调查发现,大众在巴西销售的汽车同样存在尾气排放造假现象。

          巴西和可再生自然资源管理局表示,造假行为了巴西的《法》,因此大众在巴西的子公司被处以5000万雷亚尔的行政罚单,同时还须尽快召回问题车辆。大众汽车公司随后承认造假行为,在巴西召回涉事的17057辆柴油皮卡,并声明在巴西全面停止使用作弊软件。此外,2015年,巴西圣保罗消费者权益机构也对大众在巴西的子公司罚款830万雷亚尔。不过,大众汽车公司对相关机构的判罚提出了上诉,目前尚未有最终裁决。

          巴西是全球环保制度最严格的国家之一,土壤、水体、大气等资源的使用、规划、监测、污染治理等,相关法律法规相对完善。2018年,里约热内卢宣布限塑令,全面提供一次性塑料吸管,餐厅、酒吧、小吃店等商户只能为顾客提供可生物降解或者可回收的吸管。此外,餐厅、超市也不允许向顾客提供一次性塑料袋,只能使用环保塑料袋。商家若违反,最高可被罚款6000雷亚尔。

        

          苍茫太空 中国航天的壮美轨迹

          

          6月19日,在联合国外空会议迎来50周年纪念及联合国外空委第61届会议召开之际,中国的航天合作:构建命运共同体和全人类主题宣介会在维也纳联合国办事处举行。会上,中国国家航天局与联合国外层空间事务办公室签署了关于开展一带一空间信息走廊合作的意向宣言和中国空间站合作补充协议。图为双方代表合影。发

          像很多领域一样,航天发射活动既有蓄积能量的小年,也有迎来爆发的大年。对比既往年度发射状况,审视中国航天今年年度发射规划,特别是1月初完美三连射先声夺人的态势,本版在今年1月17日报道中率先捕捉到中国航天大年的信息,由此提出中国航天超级2018。该说法也被广泛引用,成为描述本年度中国航天的特色高频词。

          却顾所来径,苍苍横翠微。到今天,半年多时间过去了,中国航度发射规划落实得如何?有哪些精彩表现?苍茫太空里,中国人又展开了哪些令人瞩目的探索活动?除了航天器发射之外,中国又开展了哪些创新活动?

          

          

        二月二日十五时五十一分,中国电磁监测试验卫星张衡一号发射升空 发

          ①半年18次发射密度空前

          中国航天事业已有60多年发展历程,对于我们而言,本国航天发射活动早已司空见惯,成为我们日常生活的一部分。而对于很多国家和民族来说,航天发射、进入太空还是期待已久的梦想。

          有一家名为《爱航天网》的网站,以国家和地区来分类,对有史以来的人类航天活动进行了全面精准统计,记录下人类历史上每一次航天发射活动的具体信息。登陆该网站后,我们不难发现,从国别和地区来看,有能力开展航天发射活动并开展了相关实践的国家和地区不过约10个。从按年统计的数据来看,在这约10个国家和地区中,有一半年平均发射活动不超过5次,有些只是在某年有偶尔一两次发射活动。

          中国一直保持较活跃的发射频次,特别是自2007以来,除了2009年为6次,每年发射活动均保持在10次和10次以上。2011年、2012年、2015年均达到19次,2016年则达到22次之多。

          根据2018年航天活动规划,中国将在本年度进行的航天发射活动次数将大幅跃升,有望超过35次,创年度发射频次新的纪录。

          今年1月9日,在太原卫星发射中心,长征二号丁运载火箭发射升空,以一箭双星方式,成功将高景一号03、04星送入预定轨道,由此揭开了年度高密度发射序幕。1月12日、13日、19日、25日,长征火箭再接连4度,形成了中国航天发射的小,以月度5次发射、连捷的辉煌战绩迎来开门红,强势超级2018。其后几个月,每月保持二三次发射频度平稳推进。

          6月27日,随着长征二号丙运载火箭以一箭双星的方式将新技术试验双星送入预定轨道,中国航天在2018年上半年完成了18次宇航发射任务。如果算上7月9日长征二号丙运载火箭成功发射的巴基斯坦遥感卫星一号、7月10日长征三号甲运载火箭成功发射的第32颗北斗卫星,中国航天今年的发射次数已经达到20次。

          ②航天员团队扩编启幕

          今年年初,一支担负特殊任务的英雄群体被授予时代楷模荣誉称号。这支矢志献身航天事业,精研苦训掌握技能的精锐之师,多年来锐意进取,追求卓越,功勋卓著。他们中11人被、国务院、授予航天英雄英雄航天员荣誉称号,1人被授予八一勋章。2017年八一前夕,他们这支队伍被记一等功。这就是中国人民解放军航天员大队。

          进入航天员大队,成为其中光荣的一员、圆个人的航天报国梦可以说是亿万中国青年的伟大理想,而今年传递出的信息使他们看到了实现理想的新契机。

          1月6日和3月3日,航天英雄、中国载人航天工程办公室副主任杨利伟对表示,中国今年将选拔第三批航天员,此次选拔在数量、种类、范围上都有所变化。他表示,与前两次从中国空军最拔尖的特级、一级飞行员和试飞员中选拔不同,第三批选拔将会扩大到包括工程师、载荷专家在内的专业群体,他们将执行对空间站的建造、维修和进行空间站国家太空实验室的载荷实验等任务。不单从空间飞行员当中选拔,还要面向社会的相关领域进行选拔,比如相关工业部门和科研院所、大学。不单单选拔男性航天员,还有女性航天员。这大大增加了选材覆盖面,为专业领域的青年精英人才提供了奋斗蓝天的可能性。

          我们是中国航天员,期待你的加入,让我们一起探索更深远的太空。在4月24日,第三个中国航天日上,中国航天员科研训练中心发布了第三批航天员选拔宣传片。在短短3分钟的视频中,曾先后完成6次载人航天飞行任务的中国航天员们悉数亮相,并在最后发出邀请,呼吁有志于投身祖国航天事业的青年朋友加入航天员队伍,问鼎、矢志报国。据介绍,第三批预备航天员共计选拔17人到18人。

          中国航天员中心副总设计师黄伟芬表示,自神舟十一号载人航天任务后,中国载人航天工程进入空间站时代,这对航天员身心等综合素质和能力提出更高要求。空间站需要航天员长期在轨驻留,同时要进行常态化的出舱活动,要完成大量的在轨组装、维修的工作,同时航天员还要进行大量的各种空间科学实验和试验任务。

          ③民营商业航天迈出新步伐

          民营商业航天的兴起是2018年上半场中国航天的鲜明特点之一。经过多年技术积累,中国民营商业航天从之前的小卫星研制,逐步拓展到运载火箭的设计、研发和制造,并呈现向全产业链拓展的发展势头。

          2月2日,在酒泉卫星发射中心,中国首颗地震卫星张衡一号搭载长征二号丁火箭成功发射升空并精确入轨。与此次发射的主角即大名鼎鼎张衡一号相比,同时搭载升空的风马牛一号卫星无疑是个配角,显得默默无闻,然而,它作为中国首颗私人卫星,其成功发射入轨意味着中国商业航天领域的一大突破。该卫星配备了4K高清全景摄像头,可以呈现360度太空高清照片,将用于卫星和手机互动娱乐方面的探索。

          4月5日2时,星际荣耀空间科技有限公司的首飞箭——双曲线一号S火箭在海南发射升空。该火箭全长8.4米,重4.6吨,是一级固体亚轨道验证火箭,最大飞行速度可达每秒1200米,最大飞行高度约为108千米。此次飞行试验实现了星际荣耀固体火箭发动机的空中试车,验证了先进固体火箭发动机技术、一体化结构设计技术、快速测试发射技术、虚拟试验应用技术等商业航天关键技术,也有力证明了星际荣耀作为一家中国民营初创航天企业的研发实力。

          5月17日7时,重庆两江之星号运载火箭在阿拉善盟某点火升空,这是中国民营自研商用亚轨道火箭的一次重要飞行。重庆两江之星号是零壹空间科技有限公司OS—X系列的首型火箭。该公司已自主掌握固体火箭发动机技术,能够为客户载荷实现0—20马赫的飞行速度,同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构,可以根据用户的需求进行定制化设计。

          如果把成功发射火箭作为民营商业航天力量成熟的标志,那么2018年的上半年无疑是中国民营商业航天力量成熟的里程碑。可以预期,从它们之在孕育着极富创新的中国版SpaceX公司。

          ④国际合作拓展新深度

          探索太空是人类共同的事业,中国航天一如既往地重视并积极推动国际航天合作,实际上,随着中国航天能力的增强,特别是运载火箭技术、空间站技术、航天训练培养技术的发展进步,中国日益成长为国际航天合作领域的重要参与者和引领者,身体力行践行人类命运共同体。

          5月28日,国际航天合作领域迎来历史性的一刻。中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表团与联合国外层空间事务办公室在维也纳共同举办中国空间站国际合作机会公布仪式,正式中国空间站国际合作,盛情邀请世界积极参与,利用未来的中国空间站开展舱内外搭载实验等合作。

          仪式不仅吸引了法国、印度、南非、尼日利亚、马来西亚等60多个国家常驻维也纳外交使节出席,而且来自俄罗斯、、埃及、中国等近20家进行现场报道。中国常驻维也纳联合国和其他国际组织代表史忠俊强调,这合作是高度的,不设任何门槛,合作对象既包括、国际组织,也包括私营实体和研究机构,不论其在外空方面的发展水平,同时,合作模式丰富多样。这是人类太空合作史上的里程碑,不分国家、民族和种族,为所有有志于太空探索的人们,提供了携手迈进的机遇,在当今全球化进程困难、地球村面临的背景下,此举可谓难能可贵,受到了普遍欢迎。

          航天发射领域的合作是国际航天合作的传统方式,今年也获得了新的发展。5月21日,举世瞩目的嫦娥四号中继卫星鹊桥发射升空,之后成功入轨。值得注意的是,随同鹊桥一起发射升空的龙江二号微卫星上搭载了来自沙特阿拉伯的相机载荷。

          5月28日,沙特相机首次开机,顺利实现了对月观测,成功获取了清晰的月球表面可见光图像,并完成了图像数据的解译处理,技术指标满足预期。根据中沙此前签署的协议,双方将共享此载荷数据,联合进行发布。这是中国与一带一沿线国家在航天领域合作取得的又一。

          即将于下半年发射的嫦娥四号也将是一个国际联合纵队。它将有多项国际合作载荷,即荷兰的低频射电探测仪、的月表中子与辐射剂量探测仪和的中性原子探测仪。它们将随着中国嫦娥四号完类首次月球背面软着陆,之后将携手月球探测,为人类认识月球、探索奥秘作出贡献。(张保淑)

        

           (原标题:拉橘子货车西汉高速追尾后拖至洋县 车主贱卖橘子,有人帮忙有人哄抢 车主哭喊可怜可怜我 别抢)

          满载32吨橘子的外地大货车凌晨途经西汉高速洋县段时,发生追尾事故。为避免橘子变质遭受更大损失,车主无奈在洋县贱卖,不料却遭哄抢。

          视频显示

          骑车接学生的家长带孩子现场哄抢

          18日,一段不到10秒的短视频在贴吧洋县吧流传:视频中,一辆车头损毁严重的大货车停在边,车上装满用黑色帆布遮盖的橘子,很多过群众爬在车厢一侧,不断从车内掏橘子,而车厢边还有身着校服的小学生。一辆半挂车出了车祸,货主为了减少损失,一筐50斤的橘子只卖30元,有好些人趁货主看不到,就偷拿橘子,最后演变成过的行人、开小车的、骑车接学生的都去哄抢,有的抢来拿到街上去卖。这位网友说。

          华商报记者在视频中看到,有多人爬上车厢取货车里的橘子,还有手中抱着橘子走过的。最引人注目的是,有家长爬在车箱上取橘子,身后还有学生拿着塑料袋在接。

          18日上午,华商报记者联系上当事车主王爱军,他说,这段视频是17日下午5时许拍摄的,事故是当日凌晨0时30分左右发生的。

          王爱军说,他来自辽宁,事发前从四川拉了32吨的橘子准备送往销售。当日凌晨经过西汉高速洋县段时,不慎与前车发生追尾,人受伤不重,但驾驶室损毁严重,他只好将车拖到洋县。

          售橘现场

          有人好心帮忙销售

          有人偷拿橘子不给钱

          18日上午,华商报记者来到事发地看到,货车上的橘子只剩不到三分之一,车旁地面上还残留着几堆已经烂掉的橘子,现场一片狼藉。旁边,一位老师傅将塑料袋装满橘子后,就和老伴儿驾驶着三轮车离开了,没有给钱。

          回忆起前一天的,王爱军欲哭无泪,他说,17日上午他的车被拖到洋县108国道边的朱鹮大道,担心橘子变质,便开始低价贱卖。

          一筐橘子50斤,进货价一斤都一块多,成本70元,我只卖30元。王爱军说,由于他腿部在车祸中受伤,行动不便,刚开始销售时,有过的好心人帮他看车,还买来纸笔帮他写广告牌。

          我说谁买就上车自己取。王爱军说,开始销售后,很多好心人帮着卖并主动给钱。但后来人越来越多,现场就不受控制了,有人只拿橘子不给钱。正好遇上附近学校放学,部分家长看到贱卖橘子,拉着孩子一块到车上哄抢。

          核算损失

          报警后警方

          20吨橘子收了不到9000元

          王爱军说,看到这种情形,他和另一名同伴大声,但无奈人太多、现场太乱,根本控制不住,整个哄抢持续了近一个小时。后来有好心市民报警,赶到现场才了哄抢的人群。可离开后,又不断有人前来装橘子。

          我说大家伙可怜可怜我,别抢,当时我都哭了。当时也有好心人,可根本不住。王爱军说,当天共卖了20吨橘子,但他只收了9000元,而这些橘子价值8万多元。

          这趟损失算下来10多万元。18日,王师傅说,哄抢中,被偷拿走的整筐橘子就有30多筐,加上用塑料袋装走的,被偷抢的橘子至少1吨多。

          被之余,也有暖心的一面。王先生说:其实大部分人是给钱的,只有30%的人没给钱,我在贱卖时还有人帮忙售卖。 华商报记者 周金柱 张映伟

          记者说话

          带着孩子哄抢橘子 家长应算算这笔教育账

          根据车主王爱军的说法,当天恰好遇上附近学校学生放学,部分接学生放学的家长看到贱卖橘子,就拉着学生一块到车上抢橘子,临走还没有给钱。而发帖网友也发出诘问:家长带孩子做这样的事情合适吗?你们可以没素质,可是孩子是的。

          人常说,父母是孩子的第一任老师,父母的都在潜移默化地影响着孩子。而面对车祸的外地货车司机,有父母不仅没有趁机用行动教给孩子如何遇需要帮助的人,及时伸出援手,反而,领着孩子哄抢,这究竟是要给孩子怎样的教育?

          根据目前市面上橘子的2元一斤的零售价,一筐50斤的橘子才卖100元,而根据王爱军0.6元/斤的贱卖行情,50斤橘子仅需要30元。也就是说,如果家长当着孩子面大大方方买上一筐橘子,只要30元,不仅能以身示范给孩子上一堂生动的扶危济困课,还能让孩子从中学到高贵的品质。多么划算的一堂课,比你讲一千遍一万遍要乐于助人强得多。

          这些孩子正是学习的关键时期,家长的行为就像播撒在孩子心中的种子,很容易生根发芽。面对孩子,家长真该好好算算这笔教育账。